Em uma jogada que promete revolucionar o setor de aviação, a Embraer (EMBR3) acaba de anunciar sua primeira compra de combustível de aviação sustentável, conhecido como SAF. A transação foi realizada com a Vibra (VBBR3) e marca um divisor de águas na busca pela sustentabilidade aérea. Você não pode ignorar as implicações dessa mudança!
O foco da aquisição é claro: acelerar os testes para garantir que suas aeronaves possam voar somente com biocombustível de origem renovável. Isso significa que, em um futuro próximo, a necessidade de mistura com combustíveis fósseis poderá ser coisa do passado. O SAF é uma alternativa viável que não exige modificações nas aeronaves ou na infraestrutura de abastecimento. Os benefícios? Uma redução significativa nas emissões de carbono no setor, alcançando até 80% menos poluição!
A situação do Brasil neste cenário não é das melhores, pois, apesar do alto potencial de produção, ainda não temos SAF em larga escala. No entanto, a Embraer já está se movimentando para mudar isso. Os testes agora são realizados no Brasil, uma mudança crucial que facilita o desenvolvimento da tecnologia de maneira mais ágil.
O primeiro lote de SAF, importado da Bélgica, já chegou ao Brasil e está disponível na base do aeroporto Tom Jobim, no Rio de Janeiro. A Embraer está testando a compatibilidade desse combustível com materiais não metálicos que compõem suas aeronaves. O objetivo? Garantir que todos os componentes possam suportar o contato constante com o SAF, considerando as particularidades dos tanques de asa de jatos comerciais, executivos e militares.
Segundo André Tachard, head global de ESG da Embraer, a meta é que, até 2030, as aeronaves operem com 100% de combustível SAF. Atualmente, os modelos já suportam até 50% desta mistura.
A corrida pela sustentabilidade não é exclusiva da Embraer. A Petrobras (PETR4) também está na disputa. Recentemente, a estatal produziu pela primeira vez combustível de aviação sustentável a partir de óleo vegetal na refinaria Henrique Lage (Revap), situada em São José dos Campos (SP). Durante os testes, a companhia utilizou uma abordagem de menor investimento, o que implicará em custos reduzidos e eficiência na produção.
Segundo a Petrobras, a produção comercial de SAF deve começar em breve. Isso é uma notícia crucial para colaboradores do setor aéreo, que já se preparam para a implementação da Lei do Combustível do Futuro. A partir de 2027, companhias aéreas no Brasil serão obrigadas a utilizar combustível sustentável.
A transição para combustíveis sustentáveis não é apenas uma tendência, mas uma necessidade. Com a pressão crescente por práticas mais ecológicas e sustentáveis, empresas como a Embraer e a Petrobras estão tomando medidas concretas para se adaptar e prosperar em um cenário em transformação.
Enquanto isso, os consumidores e investidores devem ficar atentos a essas movimentações. A sustentabilidade pode não apenas diminuir as pegadas de carbono, como também abrir novas oportunidades de investimento e inovação no mercado.
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